CNC mootorratta silindripeade töötlemise osad

Mootorratta kohandatud osade valmistamisega tegelevad tootjad kasutavad enamiku osade valmistamiseks alumiiniumi. Varem projekteerisime mootoreid malmist. Nüüd on aga üle läinud alumiiniumile, peamiselt selle kerge kaalu tõttu. Need on tõhusad ka rataste kujundamisel.

Tsink

Tsink on veel üks suhteliselt kerge metall, millel on hea mehaaniline tugevus ja mis annab sellele suurepärased töötlemisomadused. See materjal on väga tempermalmist ja hea mõõtmete stabiilsusega. Need on piisavalt head isegi kriitiliste komponentide jaoks, mis nõuavad suurt täpsust. Seetõttu sobivad need mootorrataste mootoriosade valmistamiseks.

Magneesium

Magneesium on teine ​​metall, mida kasutatakse CNC kohandatud osade valmistamisel. See on üks kergemaid saadaolevaid metalle, millel on kenad töödeldavuse omadused ja tugevus, mis sobib selle kerge kaaluga. Magneesiumi üks puudusi on see, et selle tolm on väga tuleohtlik. Seetõttu nõuab magneesiumiga töötamine suurepärast hoolt.

Roostevaba teras

Roostevaba teras on suurepärase töödeldavuse ja keevitusomadustega, mistõttu on see ideaalne sulam CNC-operatsioonide jaoks. Lisaks on neil kõrge esteetiline atraktiivsus ja kõrge korrosioonikindlus. Nende kasutamine paljude mootorrattaosade valmistamisel hõlmab peamiselt kinnitusvahendeid - kruvisid ja polte. Nende kõrge roostekindlus on selle kasutamise kriitiliseks põhjuseks.

Mootorrattaosade töötlemisprotsessid

Tööstuses kasutatakse erinevate mootorrattaosade valmistamiseks erinevaid töötlemisprotsesse. CNC treimine ja freesimine näivad olevat põhitõed. Kuigi on ka teisi meetodeid, nagu puurimine. Vaatame üksikasjalikult mõnda neist töötlemisprotsessidest.

CNC treimine

CNC treimine on lahutav tootmisprotsess. Veelgi enam, see hõlmab materjali – enamasti plastikust või metallist – varraste paigal hoidmist ning pöörlemisel (pööramisel) eemaldab lõikeriist materjalist osad soovitud kuju saavutamiseks. Seda tehnikat kasutatakse mootorrataste mootoriosade, näiteks kolbide, nukkvõllide ja silindripeade valmistamisel. Need mootoriosad on kriitilised komponendid, mis nõuavad täpsust ja täpsust.

CNC freesimine

Freesimised hõlmavad suurel kiirusel liikuvaid pöörlevaid lõikureid. Nad vormivad materjalid masinasse kodeeritud kuju või vormi järgi. Kuid nagu treimine, on see lahutav protsess, mis kasutab materjalide, tavaliselt plasti või metallide vähendamiseks erinevaid tööriistu. Mootorratta rataste kohandamisel kasutatakse sageli CNC-freesimist. Asümmeetriliste toodetega tegelemisel on freesimine peamine protsess, et tagada kõverate õige kujundamine vajaliku täpsusega.

Mitmed alumiiniumisulami pinnatöötlusmeetodid

·Anoodiline oksüdatsiooniprotsess: anoodtöötlus on alalisvoolu, vahelduvvoolu alalisvoolu elektrolüüsi põhimõtte kasutamine tooriku või toote pinnal oksiidkile kihi moodustamiseks, et suurendada korrosioonikindlust ja esteetilist meetodit.

· Galvaniseerimisprotsess: galvaniseerimisprotsess on toorik katoodina ja kattematerjali moodustamine anoodina, mõlemad asetatakse vanni paaki ja seejärel läbi alalis- või vahelduv-alalisvoolu, nii et kattematerjali moodustumine ioniseerub. ja plaadistuslahendusest joosta tooriku pinnale, mis on tugevalt kinnitatud erineva paksusega katmismeetodi moodustumisega.

·Infiltratsioonitöötlus: esmalt eemaldage õliplekid valanditelt või toodetelt õlieemaldajaga ja seejärel loputage neid isoleerimiseks sooja veega 25-30 kraadi juures.

· Seejärel pange see infiltraatorisse ja sulgege see, imege see vaakumiga {{0}}.7-0,8 MPa, hoidke temperatuuri umbes 65 kraadi juures ja seejärel süstige ettevalmistatud infiltraator infiltraatorisse. Pärast 8-10-tunnist leotamist juhitakse kuivatatud suruõhk sisse, et hoida rõhku umbes 0,4 MPa, ja seejärel hoitakse seda 8-10h. Lõpuks võetakse valamine või tooted õhukuivatamiseks välja.

· Pinnapihustamine: värvi pihustamine valatud alumiiniumile või alumiiniumsulamist komponentidele, et parandada nende korrosioonikindlust. Valudele või toodetele, mis nõuavad head korrosioonikindlust, mis tuleks enne pihustamist anodeerida või keemiliselt oksüdeerida.

·Eesmärk on suurendada oma korrosioonikindlust ja muuta värvi sidumine tugevamaks ning seejärel pintsliga kruntvärviga ja värvi viimistleda.

· Lõhketööprotsess: alumiiniumisulamist valandid laaditakse kõrgsurvepuhastusmasina trumlisse ja pihustatakse valandite pinnale suurel kiirusel töötava kuulivooluga. Kuna valand pöörleb pidevalt samal ajal, tugevdatakse selle kõiki pindu mürskude süstimisega.

· Vaakumpihustusplaat: asetage pihustatav toode või profiil katoodiks pihustusmasina vaakumkambrisse ja võtke anoodiks moodustava pihustuskihi materjal.

·Pärast vaakumkambri sulgemist vaakum teatud vaakumastmeni suure võimsusega plasmapüstoliga, et pihustada materjali iooniseisundis pihustades ja sadestades katoodtoote või profiilina, moodustades 2-10um pihustuskihi kihi, mis näitab erinevaid ereda läige.